Обзор колодок переднего дискового тормоза УАЗ MetalPart

Дата публикации: (2016-02-25 17:05:51)

ОБЗОР КОЛОДОК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

MetalPart MP -3160-3501090-88

Колодки переднего дискового тормоза состоят из стального каркаса и фрикционной накладки из композитного материала. Колодки служат для передачи усилия от поршней тормозного суппорта на тормозной диск, замедляют движение автомобиля и преобразуют силу трения в тепловую энергию.

Колодки дискового тормоза MetalPart MP-3160-3501090-88 предназначены для установки на автомобили марки УАЗ, оборудованные дисковыми тормозами. Рекомендуется устанавливать на автомобиль колодки вместе с дисками тормозными MetalPart.

Преимущества колодок переднего дискового тормоза MetalPart:

· применена твердая полуметаллическая композитная (SM) смесь фрикциона, оптимальная при высоких скоростях движения;

· вертикальная канавка на фрикционе колодок служит для лучшего отвода продуктов износа и является индикатором износа фрикционной накладки;

· материал фрикциона содержит компоненты, исключающие скрип колодок;

· на тыльной стороне колодок установлена демпферная пластина, исключающая дребезжание колодки в суппорте;

· композитная смесь фрикционных накладок MetalPart обладает свойством высокой теплоотдачи, что предотвращает перегрев тормозных дисков при торможении и минимизирует их деформацию.

ОБЗОР КОЛОДОК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

MetalPart MP -3160-3501090-88

Колодки поставляются в фирменной упаковке из гофрокартона, защищающей изделие от механических повреждений при транспортировке.

Комплект состоит из 4 колодок, упакованных в термоусадочную пленку для предотвращения повреждений фрикционной накладки при транспортировке.

Канавка на фрикционной накладке служит для лучшего отвода продуктов износа и является индикатором предельного износа накладки. При износе накладки до исчезновения канавки (остаток 4 мм), колодки следует заменить на новые.


 

Каркас колодки выполнен из стального листа толщиной 5 мм методом холодной вырубки, такой способ обеспечивает прочность и параллельность плоскостей, необходимые для правильной работы колодки.

Композитная фрикционная смесь состоит из 15 элементов и подобрана таким образом, чтобы обеспечить наилучшие характеристики торможения, исключает расслаивание, выкрашивание, трещины, скрип, перегрев и преждевременный износ накладки. Спекание смеси производится горячим способом в среде термоклея и катализаторов, отвечающих за надежную адгезию накладки и каркаса. После спекания производится шлифование накладки для получения рабочей плоскости и высоты колодки в сборе.

На каркас колодки MetalPart, контактирующий с поршнями тормозного суппорта, установлена демпферная пластина, исключающая вибрацию колодки в суппорте.

Средний ресурс колодок переднего дискового тормоза MetalPart составляет 30 тыс. км. пробега автомобиля.

Данный обзор подготовлен инженерами MetalPart для наглядной демонстрации преимуществ колодок дискового тормоза производства MetalPart .

Версия для печати