Обзор вакуумного усилителя тормозов УАЗ MetalPart

Дата публикации: (2015-10-27 10:36:27)

ОБЗОР ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

MP-BS 3151-3510010

ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И ПРИНЦИП РАБОТЫ СТАНДАРТНОГО ВУТ

Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) – одно из самых распространенных устройств, применяемых в тормозной системе современного автомобиля. ВУТ обеспечивает снижение прилагаемого на педаль тормоза усилия, с сохранением эффективности рабочей тормозной системы.

Прежде чем перейти к описанию и обзору конструкции ВУТ производства MetalPart, вкратце изложим принцип работы этого узла тормозной системы автомобиля на примере стандартного вакуумного усилителя тормозов.

Вакуумный усилитель тормозов герметичен, выполнен как единый блок с расположенным на нем главным тормозным гидроцилиндром. ВУТ располагается в подкапотном пространстве непосредственно перед педалью тормоза.

Внутри корпуса усилителя находятся (см. рис.):

- Эластичная диафрагма – основная рабочая часть устройства. Диафрагма разделяет корпус ВУТ на две камеры. Первая - вакуумная, направлена в сторону тормозного цилиндра, вторая, атмосферная - к педали тормоза. При этом, вакуумная камера сообщается через обратный клапан с источником разряжения. В исходном положении давление в камерах одинаково низкое.

- Шток поршня главного тормозного цилиндра - проходит сквозь диафрагму и одним концом соединен с тормозной педалью, а другим – с поршнем тормозного цилиндра.

- Толкатель - связан с педалью тормоза.

- Следящий клапан - перекрывает канал, соединяющий атмосферную камеру с вакуумной.

- Возвратная пружина - приводит диафрагму усилителя в ждущее состояние.

Рис. 1. Устройство штатного ВУТ

Действие ВУТ основано на создании разности давлений в его камерах.

Нажатая педаль тормоза передает усилие через толкатель к следящему клапану, который перекрывает канал между атмосферной и вакуумной камерами. Движение клапана создает сообщение атмосферной камеры с атмосферой через соответствующий канал, в результате чего разрежение в камере падает. Преодолев сопротивление пружины под воздействием разницы давлений, диафрагма перемещает шток поршня тормозного цилиндра.

Пропорционально силе нажатия на педаль тормоза возникает дополнительное усилие на штоке поршня главного тормозного цилиндра. Максимальное дополнительное усилие, реализуемое с помощью стандартного ВУТ, соотносится с усилием от ноги водителя с коэффициентом, равным 3,5.

После отпуска педали тормоза атмосферная камера соединяется с вакуумной, давление в камерах выравнивается. Под действием возвратной пружины диафрагма занимает исходное положение, устройство вновь готово к работе. Такими в общих чертах являются устройство и принцип работы стандартного ВУТ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВУТ MetalPart

Модель	Применяемость	Коэфф-т усиления х	Вес нетто/ брутто, кг	Размеры упаковки, мм
MP-BS 3151-3510010	Все модели автомобилей УАЗ, кроме: УАЗ 3163 PATRIOT , УАЗ 23632 PATRIOT PICKUP и грузовых моделей УАЗ, оборудованных ABS .	7,0	5,3/5,4	250х250х 250

ПРЕИМУЩЕСТВА И КОСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ВУТ MetalPart

• коэффициент усиления 7,0 . Указанный коэффициент достигается за счет применения двух вакуумных камер. ВУТ MetalPart обеспечивает эффективное торможение при меньшем усилии на педаль тормоза ;
• наличие двух диафрагм. Обеспечивается более продолжительный ресурс работы ВУТ — снижается нагрузка на каждую из диафрагм. При выходе из строя одной из диафрагм ВУТ MetalPart продолжает работать в режиме штатного ВУТ, с коэффициентом усиления 3,5;
• меньшие габаритные размеры в сравнении со штатным. Увеличивается свободное подкапотное пространство;
• стальной штуцер обратного клапана. Обеспечивает более продолжительный срок эксплуатации.

АНАТОМИЯ ВУТ MetalPart MP-BS3151-3510010

Вакуумный услилитель тормозов поставляется в упаковке из трехслойного гофрокартона, защищающей изделие от механических повреждений при транспортировке.

Для защиты от коррозии корпус ВУТ изготовлен из оцинкованного металла толщиной 2 мм и окрашен порошковой эмалью.

Герметичность и прочность устройства обеспечивается с помощью применения 16 замков-подштамповок в местах соединения корпуса с крышкой. Данный вид соединения исключает «подсос» воздуха и обеспечивает целостность конструкции ВУТ при воздействии вибрации, передаваемой кузовом автомобиля.

На фотографии ниже показан толкатель штока и фильтр-уплотнение из вспененного полиуретана. Данный фильтрующий элемент обеспечивает очистку воздуха и защищает атмосферную камеру от пыли и влаги.

В вакуумном усилителе MetalPart установлен долговечный стальной обратный клапан. На фотографии ниже крупным планом показана резьба обратного клапана со следами состава, применяемого для обеспечения герметичности соединения.

Ниже показана стопорная шайба, обеспечивающая надежную фиксацию манжеты толкателя поршня в посадочном гнезде.

Демонтировав шайбу, мы извлекаем манжету толкателя.

Ниже показано посадочное отверстие манжеты с тремя рабочими кромками - они обеспечивают герметичность вакуумной камеры. Это конструктивное решение позволяет исключить «подсос» воздуха в вакуумную камеру и обеспечивает стабильность работы ВУТ MetalPart при низких оборотах двигателя.

Дополнительное уплотнение в крышке ВУТ обеспечивает манжета с четырьмя рабочими кромками, защищающими корпус следящего клапана от попадания пыли и влаги внутрь.

Для демонстрации основного конструктивного отличия ВУТ MetalPart демонтируем крышку корпуса. В вакуумном усилителе MetalPart расположены три камеры — две вакуумных и одна атмосферная. На фотографии ниже показана диафрагма, разделяющая атмосферную и первую вакуумную камеры.

Применение двух вакуумных камер и двух диафрагм в конструкции ВУТ позволило увеличить общую полезную площадь диафрагм в два раза, что привело к повышению коэффициента усиления ВУТ MetalPart до значения 7,0.

При выходе из строя одной из диафрагм ВУТ MetalPart продолжает работать в режиме штатного, с коэффициентом усиления 3,5.

Так выглядит полость первой вакуумной камеры:

Для демонстрации полости второй вакуумной камеры демонтируем диафрагму, разделяющую две вакуумные камеры.

Данный обзор подготовлен инженерами MetalPart для наглядной демонстрации преимуществ вакуумного усилителя производства нашей компании.

Компания MetalPart гарантирует высокое качество собственной продукции, а также ее долгую и безупречную службу при соблюдении правил установки и эксплуатации.

Версия для печати