Уважаемые покупатели, сообщаем Вам, что у нас на сайте появился раздел навесного оборудования собственного производства. Серийное производство всех элементов начнется в августе 2014 года, а в сентябре они поступят в продажу. Вместе с тем, согласно сложившейся мировой практике, мы предлагаем Вам сделать предзаказ на то оборудование, которое придется по душе лично Вам! Мы гарантируем, что в этом случае, цены (льготные цены Вы можете увидеть в разделе) на него будут значительно (на 15-20% ) ниже, чем в момент фактического поступления на склады компании БАЗА.
Компания «УАЗ» провела обновление автомобилей семейства Patriot. Правда, на этот раз речь идет не о рестайлинге в привычном понимании этого слова (внешность «Патриотов» осталась без изменений), а о появлении новых опций.
Так, отныне UAZ Patriot получил ABS Bosch 9-го поколения, снабженную функциями распределения тормозных усилий и препятствования отрыву задней оси от дороги. В качестве одного из достоинств новой системы на заводе, помимо уменьшения тормозного пути и сохранения курсовой устойчивости, приводят еще и равномерный износ шин. Для установки новой АБС пришлось модернизировать и саму тормозную систему. Изначально она была разделена на два контура по осям: первый контур приводит тормозные механизмы передних колес, второй — задних колес. Теперь каждый из контуров работает по общепринятой сегодня схеме — на два колеса по диагонали. А еще новая, «девятая» АБС в перспективе позволит без серьезных переделок интегрировать Патриоту систему стабилизации.
Кроме того, блок управления стеклоподъемниками и зеркалами переместился на подлокотник водительской двери. Такая опция будет доступна на автомобилях UAZ Patriot и UAZ Pickup в комплектациях Comfort и Limited. В этих же версиях появилась и новая магнитола, которая отличается от предыдущей более высокой мощностью и обновленными динамиками. Аудиосистема оснащена автоматическим поиском радиостанций с максимальным уровнем сигнала, функцией RDS, а также умеет воспроизводить файлы стандарта МР3 и высококачественные несжатые WAV файлы. Помимо этого, теперь для большего комфорта автомобили обеспечены слотом для SD карты, USB-входом и регулировкой яркости подсветки кнопок и дисплея. Дополнительно улучшена работа функции Hands Free, использующей для связи с телефоном версию Bluetooth 2.0, а микрофон перенесен в верхнюю часть аудиосистемы для лучшей слышимости собеседника.
Появление новых опций на стоимости автомобилей не отразилось.
Вчера генеральный директор УАЗа Вадим Швецов (и владелец холдинга SOLLERS) объявил о прекращении производства внедорожников UAZ Hunter на Ульяновском Автозаводе. Спрос на этот автомобиль был достаточно устойчивым, в том числе, благодаря низкой стоимости (ниже 500 тысяч рублей). В 2011 году УАЗ произвел 12027 внедорожников UAZ Hunter, в 2012 году - 10112 штук. - Сегодня эта модель морально и физически устарела, так что мы сделаем все, чтобы "проводить" этот продукт достойно. Пул потребителей "Хантера" - любители охоты, рыбалки. Его любят за уникальную проходимость, ремонтопригодность. Но небольшая группа фанатов этого внедорожника не спасут большое предприятие. Мы планируем сделать упор на городского жителя, выпускать внедорожники, которые были бы удобны и в городе, - пояснил Швецов.
Что же касается еще одного представителя старого модельного ряда - "буханки" - то пока речи о прекращении ее производства не идет. По словам руководителя автозавода, альтернатив сельскому автомобилю, которым, по сути, является "буханка", сегодня найти сложно.
- Мы намерены модернизировать автомобиль, но при этом не растерять его основные потребительские качества, важные для села, где сложно с сервисом - простоту в эксплуатации и обслуживании, а также проходимость, - отметил Швецов.
- Главное нарекание, которое мы получали - то, что "буханки", которые, как правило, хранят без гаражей, на улице, ржавеют. После модернизации покрасочного производства проблема решилась. Модернизация автомобиля не должна привести к его значительному удорожанию, иначе, по словам Швецова, "за другие деньги "буханка" вряд ли будет нужна". На УАЗе будут предлагать замену "сельскому" внедорожнику - пикап из семейства "Патриот", который планируется вывести в ценовой сегмент "буханки".
- В любом случае, иллюзий мы не строим: объем производства старого модельного ряда будет сокращаться, в том числе, еще и потому, что сокращается количество сельских жителей, - пояснил руководитель УАЗа. Если сейчас в общем объеме производимых на предприятии автомобилей доля старого модельного ряда занимает примерно 45 процентов, то уже в ближайшие годы она будет составлять максимум 20 процентов.
Поздравляем сборную России и всех болельщиков с победой на Олимпиаде в общекомандном зачете! 13 золотых медалей – лучший результат в истории выступления нашей сборной на зимних Олимпийских играх!
UAZ увеличил коррозионную стойкость кузовов в 8 раз.
3 февраля Ульяновский автомобильный завод перешёл на новую технологию окраски автомобилей методом катодного электроосаждения. Катафорезный метод имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, т.к. отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля.
Благодаря этой технологии устойчивость кузова автомобилей семейства UAZ к коррозионному разрушению увеличится в восемь раз. По информации специалистов завода, изменения коснутся и оборудования финишной окраски. Пройдёт модернизация аппликационной системы нанесения краски, что расширит цветовую гамму, а также позволит осуществлять окраску автомобилей малыми партиями по индивидуальному заказу.
Наращивание доли импортных комплектующих и модернизация технологического процесса позволили предприятию значимо повысить надежность выпускаемых автомобилей и предложить покупателям 3 года или 100 тыс. км гарантии на выпускаемые автомобили семейства Patriot. Начиная с 2014 модельного года, в состав комплектации автомобилей семейства Patriot включены уникальные для этого ценового сегмента зимние опции: подогрев лобового стекла, предпусковой подогреватель, подогрев задних сидений и индивидуальный отопитель для пассажиров заднего ряда.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
